Straßenbahn Wiki
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Version vom 22. Januar 2018, 09:15 Uhr

Linie 1
D-Rath – Derendorf – Jan-Wellem-Platz – Kirchplatz
Datum Einführung, Änderung und Einstellung
??.??.189? Einführung der Linie
??.??.1906 Zuteilung der Liniennummer 1
Strecke: Derendorf – Nordstraße – Graf-Adolf-Platz – Unterbilk
01.12.1906 Linienwegänderung ab Graf-Adolf-Platz nach Karolingerplatz
14.05.1907 Verlängerung von Karolingerplatz nach Moorenplatz
??.??.1909 Verlängerung von Derendorf nach Rath
Linie 1
D-Rath – Derendorf – Jan-Wellem-Platz – Kirchplatz – Moorenplatz
Datum Einführung, Änderung und Einstellung Anfang der 1920er Änderung des Farbschemas von weiß auf blau zu schwarz auf weiß
14.06.1923 Einstellung des Abschnitts Derendorf – Rath wegen Verbots seitens belgischer Besatzung
28.06.1923 Aufhebung des Verbots und Wiederaufnahme des Abschnitts nach Rath
14.10.1934 Verlängerung von Moorenplatz (?) nach Holthausen
05.11.1934 Verlängerung von Holthausen nach Benrath
15.05.1938 Linienführung über Witzelstraße
??.??.1944 kriegsbedingte Linienverkürzung
Strecke: Rath Bahnhof – Derendorf – Dreieck
03.03.1945 kriegsbedingte Linieneinstellung
09.08.1945 Wiederaufnahme der Linie
Strecke: Kunsthalle – Graf-Adolf-Platz – Bilk Bahnhof – Werstener Dorfstraße
Linienführung über Himmelgeister Straße
24.08.1945 Instandsetzung und Bedienung von Kunsthalle nach Spichernplatz
09.09.1945 Instandsetzung und Bedienung von Dreieck nach Rath Bahnhof
10.12.1945 Instandsetzung und Bedienung von Werstener Dorfstraße nach Burscheider Straße
02.04.1947 Verlängerung von Burscheider Straße nach Holthausen
01.07.1947 Linienführung über Witzelstraße statt Himmelgeister Straße
29.09.1947 Verlängerung von Holthausen nach Benrath
01.04.1950 Linienführung über Breite Straße statt Königsallee
08.11.1961 Linienführung über Jan-Wellem-Platz und Berliner Allee statt Breite Straße
26.11.1979 Umbenennung in Linie 701