Linie 7 Hafen – Bilker Kirche – Graf-Adolf-Platz – Corneliusplatz – Wehrhahn – Uhlandstraße | |
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Datum | Einführung, Änderung und Einstellung |
??.??.189? | Einführung der Linie |
??.??.1906 | Zuteilung der Liniennummer 7 Strecke: Hafen – Bilker Kirche – Graf-Adolf-Platz – Corneliusplatz – Wehrhahn – Uhlandstraße |
01.12.1906 | Linienwegsänderung zwischen Bilker Kirche – Schadowplatz. Nun über Bilker Allee und Corneliusstraße statt über Loretto- und Haroldstraße |
21.08.1912 | Verlängerung von Hafenamtstraße nach Franziusstraße |
Linie 7 Rathaus – Hauptbahnhof – Oberbilk | |
01.10.1921 | Verlängerung von Uhlandstraße nach Heinrichstraße |
07.09.1924 | Verkürzung von Franziusstraße nach Hafenamtstraße, Linienwegänderung ab Schadowplatz nach Unterrath und über Tonhallen- und Oststraße statt über Graf-Adolf-Platz und Schadowplatz Strecke: Hafen – Bilker Allee – Corneliusstraße – Tonhallenstraße – Marienhospital – Derendorf – Unterrath |
08.03.1942 | Linienwegänderung ab Tonhallenstraße zum Hauptbahnhof, Wegfall des Abschnitts Hafen – Tonhallenstraße |
??.06.1943 | wegen einem Luftangriff der Alliierten endet die Linie am Corneliusplatz |
03.03.1945 | kriegsbedingte Linieneinstellung |
12.07.1945 | Wiederaufnahme der Linie Strecke: Hauptbahnhof – Flughafenstraße |
22.03.1948 | Verlängerung von Flughafenstraße nach Unterrath Bahnhof |
15.08.1956 | verkehrt in Richtung Hauptbahnhof über Bismarckstraße |
20.12.1956 | zwischen Kirchplatz und Bilk Bahnhof über Elisabethstraße |
02.07.1958 | verkehrt nun in beiden Richtungen über Bismarckstraße, Friedrich-Ebert-Straße nun ohne Straßenbahn |
02.10.1961 | Gemeinschaftsverkehr Linie 7/18 |
28.05.1967 | Übernahme der Linie 15 und somit Verlängerung von Hauptbahnhof nach Eller |
27.11.1979 | Umbenennung in Linie 707 |
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